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（中央社記者程啟峰高雄29日電）今天是大年初二，回娘家加上出遊車潮，國道高雄部分部段上午大為壅塞，台鐵高雄站也湧現人潮，高雄國際機場離島班機也是幾乎班班客滿。
高雄上午天氣晴朗，回娘家加上出遊車潮令國道1號覆鼎金交流道附近路段出現大塞車，匝道附近車輛更是嚴重回堵，覆鼎金至楠梓北上路段，以及國道10號高雄至仁武，以及燕巢至旗山方向，車輛都走走停停，國1楠梓至岡山北上路段也是車多擁擠，平均時速不到60公里。
受台鐵部分員工過年集體休假影響，台鐵高雄站櫃台人力吃緊，高雄站長上官慧珠上午也親自到售票櫃檯支援，並親自以英語賣票給1名日本遊客。
她說，除夕到今天，她天天出來支援，前一天晚上掌握出勤人力，排好班排並研擬因應計畫，結果除夕到今天，她天天出來支援，見有需要支援的地方，她就補上去。
上官慧珠指出，上午高雄站搭車人潮比平常週日人潮還多，以短程區間車居多，台鐵有加開列車疏運，由於售票櫃檯人力吃緊，有引導旅客儘量使用自動售票機買票。
民航局高雄航空站副主任是孫翼中說，上午飛往金門及澎湖的離島班機，幾乎班班客滿，載客率都逾9成5，各航空公司也都加開班機疏運旅客，初夕迄今尚未啟動軍機疏運旅客機制。1060129
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旺報【記者潘維庭╱台北報導】
大陸對台灣若欲加入「區域全面經濟夥伴協定」（R桃園市龍潭區情趣按摩棒CEP）必須言明「一中原則」，學者認為，我加入RCEP在「短期之內沒有空間」，即便台灣與東協的經貿關係密切，在與東協的供應鏈裡扮演重要角色和投資者，但追根究柢能否加入還是要看北京的態度。
中經院WTO及RTA中心副執行長李淳接受《旺報》採訪時指出，台灣跟東協的經貿關係密切，19%出口都到東協，對當地投資也持續成長，不過如果台灣想加入RCEP，「最關鍵的不是經濟問題，而是政治問題」。
他認為，今天如果沒有大陸的立場要考慮，東協應該很歡迎跟台灣透過經貿協定強化合作，但目前大陸在台灣的國際參與上要求以「九二共識」為前提，「RCEP也不會是例外」，以新政府的態度來看，短期內恐難達成。
針對台灣接下來的區域經濟整合策略，李淳表示，美國不續推跨太平洋夥伴協定（TPP），但TPP內容，可能會轉化成區域裡各種雙邊關係的主軸，因此，台灣必須繼續照TPP標準推動改革，「沒有放緩的空間」，以便未來跟其它國家，特別是現在的TPP國家洽簽雙方協定時做好準備。
李淳也提到，包含日本等國目前還是不放棄TPP，不能排除有一種可能，是日本跟部分既有的TPP國家，先用一些暫時協定方式，讓TPP對它們彼此之間暫時生效，這個可能的「沒有美國的TPP」，包含日本、澳洲、加拿大，為了提升它的價值，會再拉攏其它有分量的成員加入，放眼亞太，可能的地區不外乎南韓、台灣、泰國與印尼，因此，台灣還是要持續提升自身的改革準備。
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