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商品訊息簡述:
今（2017）年首度在台灣舉行的《BENCHMARK指標》基金獎名單出爐，國內基金業者在眾多境外基金環伺下，仍有相當傑出的表現，其中又以復華投信一舉拿下13座大獎最為風光，堪稱本土投信大贏家之一。
復華投信此次囊括「固定收益-全球」、「多元資產-積極型」、「產業基金-科技」、「股票-台灣中小型」等四大獎項，橫跨股債、產業及多元資產類別，尤其前三項皆是「同級最佳」，代表復華投信不只是本土投信的大贏家，更在國際的舞台脫穎而出。
隨投研流程及經理人選股不斷精進，復華投信旗下台股基金近年來因表現傑出連年獲獎，此情趣娃娃圖次《BENCHMARK指標》基金獎更有復華中小精選基金、復華人生目標基金分別在「台灣中小型股票」、「新台幣積極型股債混合」項目獲得「同級最佳」殊榮。
此外，復華數位經濟基金、復華高成長基金，則在「產業股票-科技」、「台灣中小型股票」獲得傑出表現獎肯定；而徹底落實創投式個股研究，挖掘潛力股成長機會的復華全球平?基金，則獲得「新台幣平?型股債混合」同級最佳獎。
定位為積極型台股平?基金的復華人生目標基金，向來是基金獎得獎常客，此次除了獲得「新台幣積極型股債混合」大獎肯定之外，憑藉中長期優異表現，再拿下「新台幣積極型股債混合」定期定額同級最佳獎。
復華投信總經理周輝啟表示，基金操作能力是投信業的生存基本能力，但還必須適時領先掌握金融市場的機會，設計出績效波動性符合客戶接受度及投資行為的基金產品，並提供適切的建議，協助投資人更有效率的達到理財目標。
復華投信2017《BENCHMARK指標》基金獎得獎項目
▲復華投信2017《BENCHMARK指標》基金獎得獎項目。（圖／資料來源：BENCHMARK指標）
工商時報【張佩芬、呂淑美╱台北報導】
復興航空決定停飛，同業都表示在意料中，主要是經過兩次空難，興航營運原本就很艱困，加上興航目前有5架客機停飛，占比太高，財務負擔太重，兩岸航線客量持續萎縮，亞洲區間航航線價格競爭太激烈，真的很難止血。
民航局昨天召集各航空公司開會，會議結束後長榮航空表示，會配合民航局全力協助輸運旅客，目前因處淡季，將以既有空位支援旅客所需，接下來還是要視今天興航臨時董事會決議後再作進一步決定。
華航主威而柔找微風禮物管指出，如果興航在2014年7月發生澎湖空難後立即痛下決心不讓子公司威航開辦，今天或許還能存活，未料2014年12月威航才開辦，2015年2月再度發生空難，讓威航都遭到牽連。
另興航購入加上租用共4架A330客機，原本用來開拓中長程航線，因為空難開拓受阻，去年底放在北海道航線，但該線供給過剩，今年夏天4架該型機陸續停飛，以每架每月租金近百萬美元計算，是很大的負擔。
興航目前共有21架客機，其中16架在值勤、4架A330等候租家或買主，另有1架ATR預計明年還租。公司在空中巴士還有6架A321neo環保節能機訂單，同業評估，所有機隊與債務的處理，都是大工程。
目前復興航空擁有最「金貴」的航線是松山-上海虹橋每周2班，松山-上海浦東每周3班，以及松山-杭州每周4班，另桃園-浦東每周5班，台中-浦東每周3班也是可獲利航線，估計這些航班是未來各航商力爭替代的標的。
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